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5月21日助残日当天有市民向12345市民热线反映，朝阳区十里堡南里西路一段人行道尽头的路缘石与相邻道路出现了一处高达20厘米的落差。据介绍，原先这条人行道尽头的高低差仅有几厘米。“前两天经过才发现这里改造了。施工后的路面高度差更大了，盲人经过这里很不安全。”

5月22日，记者在现场看到，该段人行道呈南北走向，南侧尽头与通往东恒时代小区二期东二门的一段上坡路面相连。施工作业发生在通向小区东二门的坡道上。根据实景地图显示，施工前这一上坡路面与人行道的高低差仅有几厘米。而在施工后，这段坡道除了降低坡度，原来的坡面也被改造成了一段段台阶。而与之衔接的人行道未做调整，使得高低差被进一步加大。

记者注意到，根据《城市道路和建筑物无障碍设计规范》这一全国范围实施的强制性规范规定：设有路缘石的人行道，在各路口应设缘石坡道。如今高达20厘米、直上直下的人行道落差显然不符合相关规范的要求。

那么这样的问题又该由谁负责解决呢？为此记者致电朝阳区路政部门进行了咨询。工作人员表示，经查询十里堡南里西路属于区属市政道路。然而根据路政部门记录显示，该条道路今年并无任何施工计划。也就是说，在该条道路上出现的降低坡道高度和修凿台阶行为并非道路管理方所为。对此，工作人员表示将联系道路巡线工作人员前往现场，对施工是否合理及道路是否存在私自施工的情况进行判断。

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